1. 變電站/變電所

定義：變電站/變電所，改變電壓的場所。按規模大小不同，小的稱為變電所。變電站大于變電所。變電

所:一般是電壓等級在110KV以下的降壓變電站;變電站:

包括各種電壓等級的'升壓、降壓'變電站。變電站的主要設備是開關和變壓器。

位置：從供電經濟性的角度考慮，變配電站應接近負荷中心。從生產角度考慮，變配電站不應妨礙生產

和廠內運輸，變配電站本身設備的運輸也應當方便。從安全角度考慮，變配電站應避開易燃易爆場所。

變配電站宜設在單位的上風側。在企業中，不易設在容易沉積粉塵和纖維的場所。變配電站不應設在人

員密集的地方。變配電站的選址和建筑還應考慮到滅火、防蝕、防污、防水、防雨、防雪、防震

以及防止小動物鉆入的要求。（規范注意！）

作用：變電站/所是連接發電廠到用戶的一個過渡裝置。由于發電廠到用電的城市和工廠距離非常遠，

而發電廠發出的電壓不高，這樣電流就很大，電流大的話，

在輸電線路上根據焦耳定律就會產生很大的熱量，這樣會導致輸電線路損壞，

而且電流轉換為熱能也是一種損失，所以需要把發電廠的電壓通過變電站升高，

到50萬伏，然后長距離輸送到我們生活的城市和工廠，然后又通過當地的變電站把電壓降低，

通過配電等措施編成我們日常的220伏的電壓。

2. 配電房

定義：配電房又叫配電所，在國家標準里面，配電所的定義是:'所內只有起開閉和分配電能作用的高壓

配電裝置，母線上無主變壓器'。配電房電壓等級在35KV等級以下，內部安裝有開關、互感器、電容器以

及相關的保護測量裝置。通俗點說：蓋個房子，把變壓器放進去，還有進出線柜之類的，就成配電房（

室）了規模較大的，多臺變壓器、高壓柜、低壓柜等等各種，完成變壓、分配電能的一個獨立場所，或

建筑物內的一個區域內。配電所與變電所的區別在于，配電房(配電所)無變壓器，而變電所有變壓器。

變、配電所主要指小區或大樓等的變配電間。

3. 開閉所

定義：開閉所，指不進行電壓變換而用開關設備實現電路開閉的配電所，是將高壓電力分別向周圍的幾

個用電單位供電的電力設施，位于電力系統中變電站的下一級。其特征是電源進線側和出線側的電壓相

同。當然，區域變電站也具有開閉所的功能。但需明確的是，開閉所是區別于變電站而言的。

開閉所也指用于接收電力并分配電力的供配電設施，高壓電網中稱為開關站。中壓電網中的開閉所一般

用于10kV電力的接受與分配。開閉所一般兩進多出(常用4~6出)，只是根據不同的要求，進出可以設置斷

路器、負荷開關。是全金屬密閉，能夠在室外運行的10KV電壓等級以下的開關柜組合。轉供容量8000KW

左右，向地塊或區域的變配電室提供中壓電源。

位置：設在車站、貨場附近、電力機務段、樞紐站等大宗負荷處。

作用：將供電臂分段，事故時縮小事故范圍，提高供電的可靠性、靈活性；減少變電所的復雜性；不改

變電壓大小，只擴大饋線回路數，相當于配電所。

4. 箱式變壓器（俗稱箱變）

定義：箱式變電站，又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開關設備、配電變壓器和低壓配電

裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預制戶內、戶外緊湊式配電設備，即將變壓器降壓、低壓配電等

功能有機地組合在一起，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的

鋼結構箱，特別適用于城網建設與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。一般是把高壓

變成低壓，例如把10kv的線路經變壓器變成380v的工作用電壓。箱式變電站適用于礦山、工廠企業、油

氣田和風力發電站，它替代了原有的土建配電房，配電站，成為新型的成套變配電裝置。

箱式變電站（簡稱箱變）一般由高壓室、變壓器室和低壓室組成。箱變產品是一種比較簡易的變配電裝

置，其變壓器部分的選擇，均可按一般通則處理，容量一般不超過1250kVA。臨時箱變：臨時用的箱變，

比如某工地的臨時變壓器，將來要拆除的，不做永久保留使用的。

位置：第一種，主要用在城市的住宅小區、以及街道，當用電高峰期。需要增加電壓時候，就需要用到

我們的設備-箱式變電站了。

第二種，主要用于臨時性的供應電量，比如在工地，在已有建筑物的情況下，我們需要改造用電設備。

在野外作業的時候也是經常用到箱式變電站的，比如：工地、碼頭、機場等等。

作用：箱式變電站用于高層住宅，豪華別墅，廣場公園，居民小區，中小型工廠，礦山、油田，以及臨

時施工用電等場所，作配電系統中接受和分配電能之用。

5. 牽引變電所

定義：牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交流電，然

后向鐵路上、下行兩個方向的接觸網(額定電壓為27.5KV)供電，牽引變電所每一側的接觸網都被稱做供

電臂。該兩臂的接觸網電壓相位是不同的，一般是用分相絕緣器隔離開來。相鄰變電所間的接觸網電壓

一般是同相的[BFQ]，期間除也用分相絕緣器隔離外，還設置了分區亭，通過分區亭斷路器或隔離開關的

操作，實行雙邊(或單邊)供電。

電力牽引的專用變電所。牽引變電所把區域電力系統送來的電能，根據電力牽引對電流和電壓的不同要

求，轉變為適用于電力牽引的電能，然后分別送到沿鐵路線上空架設的接觸網，為電力機車供電，或者

送到地下鐵道等城市交通所需的供電系統，為地鐵電動車輛或電車供電。一條電氣化鐵路沿線設有多個

牽引變電所，相鄰變電所間的距離約為40~50公里。在長的電氣化鐵路中，為了把高壓輸電線分段以縮小

故障范圍,一般每隔200~250公里還設有支柱牽引變電所,它除了完成一般變電所的功能外，還把高壓電網

送來的電能，通過它的母線和輸電線分配給其他中間變電所。

6. 分區亭

定義：設置于兩個牽引變電所的中間，可使兩相鄰的接觸網供電區段(同一供電臂的上、下行或兩相鄰變

電所的兩供電臂)實現并聯或單獨工作。如果分區廳兩側的某一區段接觸網發生短路故障，可由供電的牽

引變電所饋電線斷路器及分區亭斷路器，在繼電保護的作用下自動跳閘，將故障段接觸網切除，而非故

障段的接觸網仍照常工作，從而使事故范圍縮小一半。

位置：設在兩個牽引變電所中間，增加供電的靈活性、可靠性。

作用：分相；越區供電；縮小事故的范圍。

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